Chiński konkurent Boeinga i Airbusa odbył dziewiczy lot Do obsługi ruchu pasażerskiego jeszcze daleko

I Boeing, i Airbus mają problemy z łańcuchami dostaw, co irytuje linie lotnicze. Do tego pierwsza z tych firm zmaga się także z technicznymi problemami swoich maszyn. Nasze zapasy i dywersyfikacja źródeł tytanu zapewniają wystarczającą podaż do produkcji samolotów” – napisał Boeing w oświadczeniu, które cytuje Reuters. Inwestorzy liczą, że szczepienia pozwolą wznowić transport lotniczy.

Pierwsze skutki decyzji prezydenta Argentyny. Ceny biletów w górę o 360 proc.

Zamknięcie przestrzeni powietrznej dla rosyjskich linii lotniczych. Taką decyzję podjęły już wcześniej Unia Europejska i Kanada. Zamknięcie swojego nieba dla rosyjskich samolotów zapowiedziały również Stany Zjednoczone. Godzinę i 19 minut Amd Lisa Su podwaja Intel Challenge z rekordem Xilinx Deal trwał dziewiczy lot samolotu Comac C919, który w piątek wzbił się w powietrze z pasa startowego w Szanghaju z pięcioma osobami na pokładzie. To ważny krok w rozwoju chińskiego konkurenta europejskiego Airbusa i amerykańskiego Boeinga.

PPL zapowiada mniejsze kolejki do odprawy paszportowej i kontroli bezpieczeństwa na Lotnisku Chopina

  1. W rezultacie firma w dalszym ciągu traciła swój udział w rynku w stosunku do Airbusa.
  2. Zwracał uwagę, że zakup trzech średnich samolotów dla przedstawicieli władz to część odbudowy floty specjalnej.
  3. Od początku tego roku amerykański producent samolotów przechodzi bardzo poważny kryzys.
  4. Po raz pierwszy pokazano obraz z kabiny samolotu w czasie lotu – jak podkreśla CNN, ani Airbus, ani Boeing nie zdecydowało się na taki krok w przypadku pierwszych lotów własnych samolotów.
  5. Specjalnego pułku lotnictwa transportowego wojsko wykonywało przeloty z VIP śmigłowcami należącymi do 1.
  6. Amerykański koncern lotniczy stracił w 2020 roku rekordowe 11,9 mld USD.

Podczas gdy jeszcze pod koniec lat 60-tych XX wieku na latanie mogli sobie pozwolić tylko zamożni, bilety na jumbo jety były już na kieszeń normalnie zarabiających. Jako że ceny biletów ustalało wówczas jeszcze państwo, linie lotnicze kusiły pasażerów luksusem. Do dzisiaj Boeingi 747 przewiozły blisko sześć miliardów pasażerów. Z rosyjskiego tytanu nie rezygnuje europejski konkurent Boeinga, czyli Airbus.

Komisja Europejska: wyszliśmy na prostą. Z optymizmem patrzy na Polskę i wylicza mocne strony

Boeing również poniósł dużą stratę w wysokości ponad 355 milionów dolarów, podczas gdy Airbus osiągnął dochód netto w wysokości ponad 595 milionów euro. Wyniki te potwierdziły, że Airbus jest silniejszą marką niż Boeing, co spowodowało, że wielu długoterminowych klientów rozważało zmianę statku. Odbycie pierwszego lotu nie oznacza, że C919 wkrótce będzie przewoził pasażerów. Producenta czekają teraz długie miesiące testów certyfikacyjnych, w czasie których może się okazać, że konstrukcja samolotu będzie wymagała poprawek i zmian. Boeing przygotowuje się do premiery samolotu 777X w wersji służącej do przewozu towarów. Byłaby to pierwsza duża dostawa nowego odrzutowca od niemal pięciu lat.

Boeing zapewnia, że samoloty 787 Dreamliner i 777 są bezpieczne

Transport na większe odległości odbywa się czarterowanymi od PLL LOT pasażerskimi samolotami Embraer 175. Wcześniej Inspektorat Uzbrojenia Brytyjski Fundusz który ma na celu wykorzystać zmienność Crypto podnosi $50 000 000 unieważnił przetarg, w którym odrzucił ze względów na błędy formalno-prawne i zbyt wysoką cenę oferty firm Glomex z Czech i Boeing.

Amazon wstrzymuje budowę nowych magazynów w Hiszpanii

Federalna Agencja Lotnictwa (FAA) prowadzi kolejne dochodzenie w sprawie Boeinga. Pracownicy Boeinga w Południowej Karolinie rzekomo fałszowali dokumenty dotyczące kontroli bezpieczeństwa samolotów 787. Producent również zareagował na alarmujące doniesienia i przeprowadza ponowną kontrolę wszystkich Dreamlinerów. Już w 2010 roku, długo zanim C919 powstał, wstępne umowy na zakup tych samolotów podpisali chińscy przewoźnicy. Realizacja całego projektu okazała się jednak znacznie trudniejsza, niż się spodziewano, stąd tak duże opóźnienie. Najważniejszym zagranicznym klientem chińskiego producenta może być irlandzki Ryanair, który w 2011 roku podpisał z Comakiem umowę o współpracy przy rozwoju C919.

Australia i Holandia złożyły pozew przeciw Rosji w sprawie zestrzelenia samolotu Malaysia Airlines

Szef australijskich linii lotniczych Qantas Alan Joyce wysłał na emeryturę ostatniego Boeinga 747 ze swojej floty. Ostatnia podróż wiedzie go na pustynię Mojave w Kaliforni. Qantas były kiedyś jedynymi na świecie liniami lotniczymi z flotą jumbo jetów. Dziś na całym świecie lata ich jeszcze 30, większość z nich to frachtowce.

Scott Stocker, lider programu 787, poinformował, że producent zawiadomił już odpowiednie organy i podjął odpowiednie kroki w tej sprawie. Zaznaczył, że Boeing nie akceptuje łamania procedur, których celem jest zapewnienie jakości i bezpieczeństwa maszyn. Historyczny start był na żywo oglądany przez internet na całym świecie, w tym przez co najmniej 2 miliony użytkowników chińskiego komunikatora Weibo. Po raz pierwszy pokazano obraz z kabiny samolotu w czasie lotu – jak podkreśla CNN, ani Airbus, ani Boeing nie zdecydowało się na taki krok w przypadku pierwszych lotów własnych samolotów. W trakcie rozprawy przedstawiciele MON mówili, że przed KIO przyznali, że “zamówienie z wolnej ręki nie jest konkurencyjne, natomiast nie jest nielegalne”. Odrzucali zarzut, że tylko z sobie znanych przyczyn odrzucili konkurencyjność i preferowali jednego producenta i oferenta.

Argumentowali, że we wcześniejszym przetargu wszystkie podmioty miały równe szanse. Zwracał uwagę, że zakup trzech średnich samolotów dla przedstawicieli władz to część odbudowy floty specjalnej. Składają się na nią także zakupy dwóch mniejszych samolotów – pierwszy został dostarczony w tym tygodniu – i rozbudowa 1. Bazy Lotnictwa Transportowego, w tym 130 nowych etatów. Podniebne trasy zdominowali dwaj potentaci — amerykański Boeing i europejski Airbus. Powinni jednak zacząć się martwić nie tylko sobą nawzajem.

Jego majątek szacuje się na około 20 miliardów dolarów, co czyni go drugim najbogatszym menedżerem po Kenie Griffinie z Citadel. Dean był zatrudniony w firmie Spirit AeroSystems, która jest głównym dostawcą dla Boeinga. Dwa lata temu Dean zgłosił Sterling jest zgryźliwy przed BOE wątpliwości dotyczące programu 737 MAX, a następnie… został zwolniony. FAA prowadzi dochodzenie, aby ustalić, czy Boeing dokonał wszystkich niezbędnych inspekcji i czy pracownicy firmy mogli sfałszować dokumentację lotniczą – przekazano.

Firma lotnicza z siedzibą w Chicago w USA ogłosiła, że zawiesza dostawy części, obsługę i wsparcie techniczne dla rosyjskich linii lotniczych. W przytaczanym przez Reutera w środę uzasadnieniu decyzji Boeing wskazał, że “skutki sankcji nałożonych w związku z inwazją Rosji na Ukrainę odbijają się na światowym przemyśle lotniczym”. COMAC to państwowy chiński producent samolotów, który do tej pory obsługiwał głównie rodzimy rynek. Być może jednak wkrótce będzie równorzędnym rywalem dla Boeinga i Airbusa. Jak podaje Reuters, firma przyćmiła obie te firmy podczas Singapore Airshow.

Polecieć mogło ostatecznie tylko niespełna 360 i to z przeszkodami. Po przegrzaniu się turbiny wszyscy musieli się przesiąść do innej maszyny. Start jumbo jeta przesunął się w końcu o prawie siedem godzin.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *